Буферний очищувач застосовується для знежирення і розм'якшення верхнього шару гуми на місці ремонту. Так само буферний очищувач (обезжирювач) дозволяє очистити диски від слідів герметика перед установкою балансувальних вантажів (самоклейки).
Очисний розчин хімічним шляхом очищає, знежирює і розм'якшує поверхню в місці дефекту на камері або покришці до нанесення латок, латок, пластирів.
При ремонті покришок використовують для очищення і знежирення поверхні в місці дефекту до шліфування.
Після нанесення очищувача мокрий набряклий шар гуми легко зчищається скребком.
Очищувач можна застосовувати для розведення клею і герметика бортів в співвідношенні 1:10.
При нанесенні відбувається швидке очищення поверхні.
Застосовується для різних гумових виробів, шин, камер, конвеєрних стрічок для очищення і знежирення, для шиномонтажу, при ремонтах камер і шин, як витратні матеріали, як матеріали для шиномонтажу, при ремонтах шин
Відновлювач безкамерного шару відновлює герметичність безкамерної шару.Розчин наносять, після установки ремонтних пластирів, пензлем шаром середньої товщини на шліфовану поверхню і на краю матеріалу для ремонту.
Термоклей Rossvik для гарячої вулканізації на основі першокласного натурального каучуку застосовується при ремонті автомобільних камер та шин методом "гарячої" вулканізації.
Термоклей Rossvik для гарячої вулканізації на основі першокласного натурального каучуку застосовується при ремонті автомобільних камер та шин методом "гарячої" вулканізації.
Грибок комбінований елемент для ремонту проколів в протекторної частини радіальних і діагональних шин. Ремонтний елемент має здатність самовулканізації на поверхні шини. За один робочий процес виконується ремонт внутрішньої поверхні шини і каналу ушкодження. Запобігається проникнення води, бруду, і чужорідних тіл, яке може привести до передчасного руйнування каркаса і брекерного шару.
Грибок комбінований елемент для ремонту проколів в протекторної частини радіальних і діагональних шин. Ремонтний елемент має здатність самовулканізації на поверхні шини. За один робочий процес виконується ремонт внутрішньої поверхні шини і каналу ушкодження. Запобігається проникнення води, бруду, і чужорідних тіл, яке може привести до передчасного руйнування каркаса і брекерного шару.
Грибок комбінований елемент для ремонту проколів в протекторної частини радіальних і діагональних шин. Ремонтний елемент має здатність самовулканізації на поверхні шини. За один робочий процес виконується ремонт внутрішньої поверхні шини і каналу ушкодження. Запобігається проникнення води, бруду, і чужорідних тіл, яке може привести до передчасного руйнування каркаса і брекерного шару.
Грибок комбінований елемент для ремонту проколів в протекторної частини радіальних і діагональних шин. Ремонтний елемент має здатність самовулканізації на поверхні шини. За один робочий процес виконується ремонт внутрішньої поверхні шини і каналу ушкодження. Запобігається проникнення води, бруду, і чужорідних тіл, яке може привести до передчасного руйнування каркаса і брекерного шару.
Гідна висока японська якість. Здатність пластиру гнутися і спеціально підібрана гума повністю відповідають вимогам до ремонту. Пластир містить пружний нейлоновий корд всередині і по краях, що дозволяє витримувати великі навантаження.
Гідна висока японська якість. Здатність пластиру гнутися і спеціально підібрана гума повністю відповідають вимогам до ремонту. Пластир містить пружний нейлоновий корд всередині і по краях, що дозволяє витримувати великі навантаження.
Гідна висока японська якість. Здатність пластиру гнутися і спеціально підібрана гума повністю відповідають вимогам до ремонту. Пластир містить пружний нейлоновий корд всередині і по краях, що дозволяє витримувати великі навантаження.
Гідна висока японська якість. Здатність пластиру гнутися і спеціально підібрана гума повністю відповідають вимогам до ремонту. Пластир містить пружний нейлоновий корд всередині і по краях, що дозволяє витримувати великі навантаження.
Гідна висока японська якість. Здатність пластиру гнутися і спеціально підібрана гума повністю відповідають вимогам до ремонту. Пластир містить пружний нейлоновий корд всередині і по краях, що дозволяє витримувати великі навантаження.
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Радіальний пластир CR45 може застосовуватися в технології холодної вулканізації. TREMAT найбільш досконалий армований пластир для ремонту радіальних безкамерних покришок. Низька ціна матеріалів для ремонту радіальних шин і постійно зростаючу якість дозволяє виробникові завойовувати нові ринки збуту. Ціна на пластир TREMAT для ремонту радіальних шин залежить від форми радіального пластиру, розміру пластиру, кількості шарів корду.
Гідна висока японська якість. Здатність пластиру гнутися і спеціально підібрана гума повністю відповідають вимогам до ремонту. Пластир містить пружний нейлоновий корд всередині і по краях, що дозволяє витримувати великі навантаження.
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Радіальний пластир CR19 може застосовуватися в технології холодної вулканізації.
TREMAT найбільш досконалий армований пластир для ремонту радіальних безкамерних покришок. Низька ціна матеріалів для ремонту радіальних шин і постійно зростаючу якість дозволяє виробникові завойовувати нові ринки збуту. Ціна на пластир TREMAT для ремонту радіальних шин залежить від форми радіального пластиру, розміру пластиру, кількості шарів корду. Сильний конкурент Радіальному пластирю TL по ціновій політиці
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Радіальний пластир CR19 може застосовуватися в технології холодної вулканізації. TREMAT найбільш досконалий армований пластир для ремонту радіальних безкамерних покришок.
Низька ціна матеріалів для ремонту радіальних шин і постійно зростаючу якість дозволяє виробникові завойовувати нові ринки збуту. Ціна на пластир TREMAT для ремонту радіальних шин залежить від форми радіального пластиру, розміру пластиру, кількості шарів корду. Сильний конкурент Радіальному пластирю TL по ціновій політиці
Maruni найбільший виробник радіальних пластирів в Східній Азії. Виготовлені в Японії шиноремонтні матеріали високої якості з відповідною ціною застосовують для професійного, надійного ремонту радіальних шин.
Maruni найбільший виробник радіальних пластирів в Східній Азії. Виготовлені в Японії шиноремонтні матеріали високої якості з відповідною ціною застосовують для професійного, надійного ремонту радіальних шин.
Maruni найбільший виробник радіальних пластирів в Східній Азії. Виготовлені в Японії шиноремонтні матеріали високої якості з відповідною ціною застосовують для професійного, надійного ремонту радіальних шин.
Maruni найбільший виробник радіальних пластирів в Східній Азії. Виготовлені в Японії шиноремонтні матеріали високої якості з відповідною ціною застосовують для професійного, надійного ремонту радіальних шин.
Maruni найбільший виробник радіальних пластирів в Східній Азії. Виготовлені в Японії шиноремонтні матеріали високої якості з відповідною ціною застосовують для професійного, надійного ремонту радіальних шин.
Maruni найбільший виробник радіальних пластирів в Східній Азії. Виготовлені в Японії шиноремонтні матеріали високої якості з відповідною ціною застосовують для професійного, надійного ремонту радіальних шин.
Maruni найбільший виробник радіальних пластирів в Східній Азії. Виготовлені в Японії шиноремонтні матеріали високої якості з відповідною ціною застосовують для професійного, надійного ремонту радіальних шин.
Maruni найбільший виробник радіальних пластирів в Східній Азії. Виготовлені в Японії шиноремонтні матеріали високої якості з відповідною ціною застосовують для професійного, надійного ремонту радіальних шин.
Maruni найбільший виробник радіальних пластирів в Східній Азії. Виготовлені в Японії шиноремонтні матеріали високої якості з відповідною ціною застосовують для професійного, надійного ремонту радіальних шин.
Maruni найбільший виробник радіальних пластирів в Східній Азії. Виготовлені в Японії шиноремонтні матеріали високої якості з відповідною ціною застосовують для професійного, надійного ремонту радіальних шин.
Maruni найбільший виробник радіальних пластирів в Східній Азії. Виготовлені в Японії шиноремонтні матеріали високої якості з відповідною ціною застосовують для професійного, надійного ремонту радіальних шин.
Maruni найбільший виробник радіальних пластирів в Східній Азії. Виготовлені в Японії шиноремонтні матеріали високої якості з відповідною ціною застосовують для професійного, надійного ремонту радіальних шин.
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Радіальний пластир CR10 може застосовуватися в технології холодної вулканізації. TREMAT найбільш досконалий армований пластир для ремонту радіальних безкамерних покришок.
Низька ціна матеріалів для ремонту радіальних шин і постійно зростаючу якість дозволяє виробникові завойовувати нові ринки збуту. Ціна на пластир TREMAT для ремонту радіальних шин залежить від форми радіального пластиру, розміру пластиру, кількості шарів корду.
Maruni найбільший виробник радіальних пластирів в Східній Азії. Виготовлені в Японії шиноремонтні матеріали високої якості з відповідною ціною застосовують для професійного, надійного ремонту радіальних шин.
Виготовлені у Туреччині шиноремонтні матеріали високої якості з відповідною ціною застосовують для професійного, надійного ремонту камер і шин. Ціна на універсальні пластиру для ремонту камер TREMAT залежить від форми та розміру латки Універсальні латки застосовуються для професійного ремонту протекторної зони радіальних і діагональних шин