Maruni найбільший виробник радіальних пластирів в Східній Азії. Виготовлені в Японії шиноремонтні матеріали високої якості з відповідною ціною застосовують для професійного, надійного ремонту радіальних шин.
Maruni найбільший виробник радіальних пластирів в Східній Азії. Виготовлені в Японії шиноремонтні матеріали високої якості з відповідною ціною застосовують для професійного, надійного ремонту радіальних шин.
Maruni найбільший виробник радіальних пластирів в Східній Азії. Виготовлені в Японії шиноремонтні матеріали високої якості з відповідною ціною застосовують для професійного, надійного ремонту радіальних шин.
Maruni найбільший виробник радіальних пластирів в Східній Азії. Виготовлені в Японії шиноремонтні матеріали високої якості з відповідною ціною застосовують для професійного, надійного ремонту радіальних шин.
Maruni найбільший виробник радіальних пластирів в Східній Азії. Виготовлені в Японії шиноремонтні матеріали високої якості з відповідною ціною застосовують для професійного, надійного ремонту радіальних шин.
Maruni найбільший виробник радіальних пластирів в Східній Азії. Виготовлені в Японії шиноремонтні матеріали високої якості з відповідною ціною застосовують для професійного, надійного ремонту радіальних шин.
Maruni найбільший виробник радіальних пластирів в Східній Азії. Виготовлені в Японії шиноремонтні матеріали високої якості з відповідною ціною застосовують для професійного, надійного ремонту радіальних шин.
Maruni найбільший виробник радіальних пластирів в Східній Азії. Виготовлені в Японії шиноремонтні матеріали високої якості з відповідною ціною застосовують для професійного, надійного ремонту радіальних шин.
Maruni найбільший виробник радіальних пластирів в Східній Азії. Виготовлені в Японії шиноремонтні матеріали високої якості з відповідною ціною застосовують для професійного, надійного ремонту радіальних шин.
Maruni найбільший виробник радіальних пластирів в Східній Азії. Виготовлені в Японії шиноремонтні матеріали високої якості з відповідною ціною застосовують для професійного, надійного ремонту радіальних шин.
Maruni найбільший виробник радіальних пластирів в Східній Азії. Виготовлені в Японії шиноремонтні матеріали високої якості з відповідною ціною застосовують для професійного, надійного ремонту радіальних шин.
Бічний поріз - лікується! Але не в домашніх або гаражних умовах, а на спеціалізованих СТО. Процес ремонту та вулканізації шини - трудомісткий і складний. Новачкові він не під силу. Метод гарячої вулканізації виправданий при не дуже серйозних порізах і при грамотному проведенні робіт Ваша покришка проживе ще не один сезон до повного зносу. Метод гарячої вулканізації - дешевше, ніж покупка нової покришки (а точніше 2-х, так як на одній осі повинні встановлюватися покришки з однаковим ступенем зносу). Гаряча вулканізація шин допоможе Вам і в разі якщо Ви сильно притерли шину до кордової нитки наприклад об бордюрний камінь! Гаряча вулканізація повинна проводитися ТІЛЬКИ ПРОФЕСІОНАЛАМИ!
По міцності зв'язку з покришкою перевершують всі "холодні" пластирі. Ця перевага дозволяє застосовувати Термопластирі Россвік в найвідповідальніших ситуаціях, коли потрібна підвищена міцність в короткі терміни.
Низька собівартість ремонту. Тривалий термін зберігання.
Бічний поріз - лікується! Але не в домашніх або гаражних умовах, а на спеціалізованих СТО. Метод гарячої вулканізації - дешевше, ніж покупка нової покришки Гаряча вулканізація шин допоможе Вам і в разі якщо Ви сильно притерли шину до кордової нитки наприклад об бордюрний камінь!
По міцності зв'язку з покришкою перевершують всі "холодні" пластирі. Ця перевага дозволяє застосовувати Термопластирі Россвік в найвідповідальніших ситуаціях, коли потрібна підвищена міцність в короткі терміни.
Низька собівартість ремонту. Тривалий термін зберігання.
Бічний поріз - лікується! Але не в домашніх або гаражних умовах, а на спеціалізованих СТО. Метод гарячої вулканізації - дешевше, ніж покупка нової покришки Гаряча вулканізація шин допоможе Вам і в разі якщо Ви сильно притерли шину до кордової нитки наприклад об бордюрний камінь!
По міцності зв'язку з покришкою перевершують всі "холодні" пластирі. Ця перевага дозволяє застосовувати Термопластирі Россвік в найвідповідальніших ситуаціях, коли потрібна підвищена міцність в короткі терміни.
Низька собівартість ремонту. Тривалий термін зберігання.
Бічний поріз - лікується! Але не в домашніх або гаражних умовах, а на спеціалізованих СТО. Метод гарячої вулканізації - дешевше, ніж покупка нової покришки Гаряча вулканізація шин допоможе Вам і в разі якщо Ви сильно притерли шину до кордової нитки наприклад об бордюрний камінь!
По міцності зв'язку з покришкою перевершують всі "холодні" пластирі. Ця перевага дозволяє застосовувати Термопластирі Россвік в найвідповідальніших ситуаціях, коли потрібна підвищена міцність в короткі терміни.
Низька собівартість ремонту. Тривалий термін зберігання.
Бічний поріз - лікується! Але не в домашніх або гаражних умовах, а на спеціалізованих СТО. Метод гарячої вулканізації - дешевше, ніж покупка нової покришки Гаряча вулканізація шин допоможе Вам і в разі якщо Ви сильно притерли шину до кордової нитки наприклад об бордюрний камінь!
По міцності зв'язку з покришкою перевершують всі "холодні" пластирі. Ця перевага дозволяє застосовувати Термопластирі Россвік в найвідповідальніших ситуаціях, коли потрібна підвищена міцність в короткі терміни.
Низька собівартість ремонту. Тривалий термін зберігання.
Бічний поріз - лікується! Але не в домашніх або гаражних умовах, а на спеціалізованих СТО. Метод гарячої вулканізації - дешевше, ніж покупка нової покришки Гаряча вулканізація шин допоможе Вам і в разі якщо Ви сильно притерли шину до кордової нитки наприклад об бордюрний камінь!
По міцності зв'язку з покришкою перевершують всі "холодні" пластирі. Ця перевага дозволяє застосовувати Термопластирі Россвік в найвідповідальніших ситуаціях, коли потрібна підвищена міцність в короткі терміни.
Низька собівартість ремонту. Тривалий термін зберігання.
Бічний поріз - лікується! Але не в домашніх або гаражних умовах, а на спеціалізованих СТО. Метод гарячої вулканізації - дешевше, ніж покупка нової покришки Гаряча вулканізація шин допоможе Вам і в разі якщо Ви сильно притерли шину до кордової нитки наприклад об бордюрний камінь!
По міцності зв'язку з покришкою перевершують всі "холодні" пластирі. Ця перевага дозволяє застосовувати Термопластирі Россвік в найвідповідальніших ситуаціях, коли потрібна підвищена міцність в короткі терміни.
Низька собівартість ремонту. Тривалий термін зберігання.
Бічний поріз - лікується! Але не в домашніх або гаражних умовах, а на спеціалізованих СТО. Метод гарячої вулканізації - дешевше, ніж покупка нової покришки Гаряча вулканізація шин допоможе Вам і в разі якщо Ви сильно притерли шину до кордової нитки наприклад об бордюрний камінь!
По міцності зв'язку з покришкою перевершують всі "холодні" пластирі. Ця перевага дозволяє застосовувати Термопластирі Россвік в найвідповідальніших ситуаціях, коли потрібна підвищена міцність в короткі терміни.
Низька собівартість ремонту. Тривалий термін зберігання.
Бічний поріз - лікується! Але не в домашніх або гаражних умовах, а на спеціалізованих СТО. Метод гарячої вулканізації - дешевше, ніж покупка нової покришки Гаряча вулканізація шин допоможе Вам і в разі якщо Ви сильно притерли шину до кордової нитки наприклад об бордюрний камінь!
По міцності зв'язку з покришкою перевершують всі "холодні" пластирі. Ця перевага дозволяє застосовувати Термопластирі Россвік в найвідповідальніших ситуаціях, коли потрібна підвищена міцність в короткі терміни.
Низька собівартість ремонту.
Тривалий термін зберігання.
По міцності зв'язку з покришкою перевершують всі "холодні" пластирі. Ця перевага дозволяє застосовувати Термопластирі Россвік в найвідповідальніших ситуаціях, коли потрібна підвищена міцність в короткі терміни.
Низька собівартість ремонту. Тривалий термін зберігання.
Бічний поріз - лікується! Але не в домашніх або гаражних умовах, а на спеціалізованих СТО. Метод гарячої вулканізації - дешевше, ніж покупка нової покришки Гаряча вулканізація шин допоможе Вам і в разі якщо Ви сильно притерли шину до кордової нитки наприклад об бордюрний камінь!
По міцності зв'язку з покришкою перевершують всі "холодні" пластирі. Ця перевага дозволяє застосовувати Термопластирі Россвік в найвідповідальніших ситуаціях, коли потрібна підвищена міцність в короткі терміни.
Низька собівартість ремонту. Тривалий термін зберігання.
Бічний поріз - лікується! Але не в домашніх або гаражних умовах, а на спеціалізованих СТО. Метод гарячої вулканізації - дешевше, ніж покупка нової покришки Гаряча вулканізація шин допоможе Вам і в разі якщо Ви сильно притерли шину до кордової нитки наприклад об бордюрний камінь!
По міцності зв'язку з покришкою перевершують всі "холодні" пластирі. Ця перевага дозволяє застосовувати Термопластирі Россвік в найвідповідальніших ситуаціях, коли потрібна підвищена міцність в короткі терміни.
Низька собівартість ремонту. Тривалий термін зберігання.
Бічний поріз - лікується! Але не в домашніх або гаражних умовах, а на спеціалізованих СТО. Метод гарячої вулканізації - дешевше, ніж покупка нової покришки Гаряча вулканізація шин допоможе Вам і в разі якщо Ви сильно притерли шину до кордової нитки наприклад об бордюрний камінь!
Багатошарові кордові пластирі Россвік призначені для ремонту всіх типів радіальних безкамерних і камерних шин, легкових автомобілів, вантажного і пасажирського транспорту
По міцності зв'язку з покришкою перевершують всі "холодні" пластирі. Ця перевага дозволяє застосовувати Термопластирі Россвік в найвідповідальніших ситуаціях, коли потрібна підвищена міцність в короткі терміни.
Низька собівартість ремонту.
Тривалий термін зберігання.
Багатошарові кордові пластирі Россвік призначені для ремонту всіх типів радіальних безкамерних і камерних шин, легкових автомобілів, вантажного і пасажирського транспорту
Багатошарові кордові пластирі Россвік призначені для ремонту всіх типів радіальних безкамерних і камерних шин, легкових автомобілів, вантажного і пасажирського транспорту
Багатошарові кордові пластирі Россвік призначені для ремонту всіх типів радіальних безкамерних і камерних шин, легкових автомобілів, вантажного і пасажирського транспорту
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Завдяки унікальному клеючому шару, а також застосуванню спеціально розроблених для нього розчинів-каталізаторів марки РЕМА ТІП ТОП, радіальні пластирі можуть застосовуватися як в технології гарячої, так і холодної вулканізації. Пластир Тіп Топ містить в собі пружний нейлоновий шар корду, завдяки чому кордовий пластир Tip Top витримує великі навантаження. Основними перевагами пластирів Tiptop є міцність, невелика вага, що знижує дисбаланс колеса, гнучкість структури для зручності при установці, особливо важливо при ремонті низькопрофільних покришок.
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Завдяки унікальному клеючому шару, а також застосуванню спеціально розроблених для нього розчинів-каталізаторів марки РЕМА ТІП ТОП, радіальні пластирі можуть застосовуватися як в технології гарячої, так і холодної вулканізації. Пластир Тіп Топ містить в собі пружний нейлоновий шар корду, завдяки чому кордовий пластир Tip Top витримує великі навантаження. Основними перевагами пластирів Tiptop є міцність, невелика вага, що знижує дисбаланс колеса, гнучкість структури для зручності при установці, особливо важливо при ремонті низькопрофільних покришок.
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Завдяки унікальному клеючому шару, а також застосуванню спеціально розроблених для нього розчинів-каталізаторів марки РЕМА ТІП ТОП, радіальні пластирі можуть застосовуватися як в технології гарячої, так і холодної вулканізації. Пластир Тіп Топ містить в собі пружний нейлоновий шар корду, завдяки чому кордовий пластир Tip Top витримує великі навантаження. Основними перевагами пластирів Tiptop є міцність, невелика вага, що знижує дисбаланс колеса, гнучкість структури для зручності при установці, особливо важливо при ремонті низькопрофільних покришок.
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Завдяки унікальному клеючому шару, а також застосуванню спеціально розроблених для нього розчинів-каталізаторів марки РЕМА ТІП ТОП, радіальні пластирі можуть застосовуватися як в технології гарячої, так і холодної вулканізації. Пластир Тіп Топ містить в собі пружний нейлоновий шар корду, завдяки чому кордовий пластир Tip Top витримує великі навантаження. Основними перевагами пластирів Tiptop є міцність, невелика вага, що знижує дисбаланс колеса, гнучкість структури для зручності при установці, особливо важливо при ремонті низькопрофільних покришок.
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Завдяки унікальному клеючому шару, а також застосуванню спеціально розроблених для нього розчинів-каталізаторів марки РЕМА ТІП ТОП, радіальні пластирі можуть застосовуватися як в технології гарячої, так і холодної вулканізації. Пластир Тіп Топ містить в собі пружний нейлоновий шар корду, завдяки чому кордовий пластир Tip Top витримує великі навантаження. Основними перевагами пластирів Tiptop є міцність, невелика вага, що знижує дисбаланс колеса, гнучкість структури для зручності при установці, особливо важливо при ремонті низькопрофільних покришок.
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Завдяки унікальному клеючому шару, а також застосуванню спеціально розроблених для нього розчинів-каталізаторів марки РЕМА ТІП ТОП, радіальні пластирі можуть застосовуватися як в технології гарячої, так і холодної вулканізації. Пластир Тіп Топ містить в собі пружний нейлоновий шар корду, завдяки чому кордовий пластир Tip Top витримує великі навантаження. Основними перевагами пластирів Tiptop є міцність, невелика вага, що знижує дисбаланс колеса, гнучкість структури для зручності при установці, особливо важливо при ремонті низькопрофільних покришок.
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Завдяки унікальному клеючому шару, а також застосуванню спеціально розроблених для нього розчинів-каталізаторів марки РЕМА ТІП ТОП, радіальні пластирі можуть застосовуватися як в технології гарячої, так і холодної вулканізації. Пластир Тіп Топ містить в собі пружний нейлоновий шар корду, завдяки чому кордовий пластир Tip Top витримує великі навантаження. Основними перевагами пластирів Tiptop є міцність, невелика вага, що знижує дисбаланс колеса, гнучкість структури для зручності при установці, особливо важливо при ремонті низькопрофільних покришок.
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Завдяки унікальному клеючому шару, а також застосуванню спеціально розроблених для нього розчинів-каталізаторів марки РЕМА ТІП ТОП, радіальні пластирі можуть застосовуватися як в технології гарячої, так і холодної вулканізації. Пластир Тіп Топ містить в собі пружний нейлоновий шар корду, завдяки чому кордовий пластир Tip Top витримує великі навантаження. Основними перевагами пластирів Tiptop є міцність, невелика вага, що знижує дисбаланс колеса, гнучкість структури для зручності при установці, особливо важливо при ремонті низькопрофільних покришок.
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Завдяки унікальному клеючому шару, а також застосуванню спеціально розроблених для нього розчинів-каталізаторів марки РЕМА ТІП ТОП, радіальні пластирі можуть застосовуватися як в технології гарячої, так і холодної вулканізації. Пластир Тіп Топ містить в собі пружний нейлоновий шар корду, завдяки чому кордовий пластир Tip Top витримує великі навантаження. Основними перевагами пластирів Tiptop є міцність, невелика вага, що знижує дисбаланс колеса, гнучкість структури для зручності при установці, особливо важливо при ремонті низькопрофільних покришок.
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Завдяки унікальному клеючому шару, а також застосуванню спеціально розроблених для нього розчинів-каталізаторів марки РЕМА ТІП ТОП, радіальні пластирі можуть застосовуватися як в технології гарячої, так і холодної вулканізації. Пластир Тіп Топ містить в собі пружний нейлоновий шар корду, завдяки чому кордовий пластир Tip Top витримує великі навантаження. Основними перевагами пластирів Tiptop є міцність, невелика вага, що знижує дисбаланс колеса, гнучкість структури для зручності при установці, особливо важливо при ремонті низькопрофільних покришок.
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Завдяки унікальному клеючому шару, а також застосуванню спеціально розроблених для нього розчинів-каталізаторів марки РЕМА ТІП ТОП, радіальні пластирі можуть застосовуватися як в технології гарячої, так і холодної вулканізації. Пластир Тіп Топ містить в собі пружний нейлоновий шар корду, завдяки чому кордовий пластир Tip Top витримує великі навантаження. Основними перевагами пластирів Tiptop є міцність, невелика вага, що знижує дисбаланс колеса, гнучкість структури для зручності при установці, особливо важливо при ремонті низькопрофільних покришок.
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Завдяки унікальному клеючому шару, а також застосуванню спеціально розроблених для нього розчинів-каталізаторів марки РЕМА ТІП ТОП, радіальні пластирі можуть застосовуватися як в технології гарячої, так і холодної вулканізації. Пластир Тіп Топ містить в собі пружний нейлоновий шар корду, завдяки чому кордовий пластир Tip Top витримує великі навантаження. Основними перевагами пластирів Tiptop є міцність, невелика вага, що знижує дисбаланс колеса, гнучкість структури для зручності при установці, особливо важливо при ремонті низькопрофільних покришок.
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Завдяки унікальному клеючому шару, а також застосуванню спеціально розроблених для нього розчинів-каталізаторів марки РЕМА ТІП ТОП, радіальні пластирі можуть застосовуватися як в технології гарячої, так і холодної вулканізації. Пластир Тіп Топ містить в собі пружний нейлоновий шар корду, завдяки чому кордовий пластир Tip Top витримує великі навантаження. Основними перевагами пластирів Tiptop є міцність, невелика вага, що знижує дисбаланс колеса, гнучкість структури для зручності при установці, особливо важливо при ремонті низькопрофільних покришок.
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Завдяки унікальному клеючому шару, а також застосуванню спеціально розроблених для нього розчинів-каталізаторів марки РЕМА ТІП ТОП, радіальні пластирі можуть застосовуватися як в технології гарячої, так і холодної вулканізації. Пластир Тіп Топ містить в собі пружний нейлоновий шар корду, завдяки чому кордовий пластир Tip Top витримує великі навантаження. Основними перевагами пластирів Tiptop є міцність, невелика вага, що знижує дисбаланс колеса, гнучкість структури для зручності при установці, особливо важливо при ремонті низькопрофільних покришок.
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Завдяки унікальному клеючому шару, а також застосуванню спеціально розроблених для нього розчинів-каталізаторів марки РЕМА ТІП ТОП, радіальні пластирі можуть застосовуватися як в технології гарячої, так і холодної вулканізації. Пластир Тіп Топ містить в собі пружний нейлоновий шар корду, завдяки чому кордовий пластир Tip Top витримує великі навантаження. Основними перевагами пластирів Tiptop є міцність, невелика вага, що знижує дисбаланс колеса, гнучкість структури для зручності при установці, особливо важливо при ремонті низькопрофільних покришок.
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Завдяки унікальному клеючому шару, а також застосуванню спеціально розроблених для нього розчинів-каталізаторів марки РЕМА ТІП ТОП, радіальні пластирі можуть застосовуватися як в технології гарячої, так і холодної вулканізації. Пластир Тіп Топ містить в собі пружний нейлоновий шар корду, завдяки чому кордовий пластир Tip Top витримує великі навантаження. Основними перевагами пластирів Tiptop є міцність, невелика вага, що знижує дисбаланс колеса, гнучкість структури для зручності при установці, особливо важливо при ремонті низькопрофільних покришок.
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Радіальний пластир CR19 може застосовуватися в технології холодної вулканізації. TREMAT найбільш досконалий армований пластир для ремонту радіальних безкамерних покришок.
Низька ціна матеріалів для ремонту радіальних шин і постійно зростаючу якість дозволяє виробникові завойовувати нові ринки збуту. Ціна на пластир TREMAT для ремонту радіальних шин залежить від форми радіального пластиру, розміру пластиру, кількості шарів корду. Сильний конкурент Радіальному пластирю TL по ціновій політиці
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Радіальний пластир CR45 може застосовуватися в технології холодної вулканізації. TREMAT найбільш досконалий армований пластир для ремонту радіальних безкамерних покришок. Низька ціна матеріалів для ремонту радіальних шин і постійно зростаючу якість дозволяє виробникові завойовувати нові ринки збуту. Ціна на пластир TREMAT для ремонту радіальних шин залежить від форми радіального пластиру, розміру пластиру, кількості шарів корду.
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Радіальний пластир CR10 може застосовуватися в технології холодної вулканізації. TREMAT найбільш досконалий армований пластир для ремонту радіальних безкамерних покришок.
Низька ціна матеріалів для ремонту радіальних шин і постійно зростаючу якість дозволяє виробникові завойовувати нові ринки збуту. Ціна на пластир TREMAT для ремонту радіальних шин залежить від форми радіального пластиру, розміру пластиру, кількості шарів корду.
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Радіальний пластир CR19 може застосовуватися в технології холодної вулканізації.
TREMAT найбільш досконалий армований пластир для ремонту радіальних безкамерних покришок. Низька ціна матеріалів для ремонту радіальних шин і постійно зростаючу якість дозволяє виробникові завойовувати нові ринки збуту. Ціна на пластир TREMAT для ремонту радіальних шин залежить від форми радіального пластиру, розміру пластиру, кількості шарів корду. Сильний конкурент Радіальному пластирю TL по ціновій політиці
Гума сира призначена для ремонту камер і шин "гарячим" способом (з використанням вулканізатора).
Універсальні властивості гуми дозволяють використовувати її як при ремонті твердої протекторной, так і еластичною бічний зони покришки.
Висока пластичність дозволяє застосовувати сиру гуму для декоративного ремонту зовнішньої поверхні шини і поліпшення зовнішнього вигляду місця ремонту.
Різьбонарізателі призначені для нарізування, різьблення зовні і всередині вентиля, для прогону різьблення, додатково може бути викрутка для відкручування золотника, призначені для вигвинчування пошкоджених золотників, комбінований інструмент для шиномонтажних робіт, що дозволяє виробляти до 4-х різних операцій. ЗОВНІШНЯ VG8 різьблення, внутрішнє різьблення VG5.
Очисний розчин який хімічним шляхом очищає, знежирює і розм'якшує поверхню в місці дефекту на камері або покришці до нанесення латок,пластирів. При ремонті покришок використовують для очищення і знежирення поверхні в місці дефекту до шліфування. Після нанесення очищувача мокрий набряклий шар гуми легко зчищається скребком. Очищувач можна застосовувати для розведення клею і герметика бортів в співвідношенні 1:10.
Очисний розчин який хімічним шляхом очищає, знежирює і розм'якшує поверхню в місці дефекту на камері або покришці до нанесення латок,пластирів.
При ремонті покришок використовують для очищення і знежирення поверхні в місці дефекту до шліфування.
Після нанесення очищувача мокрий набряклий шар гуми легко зчищається скребком.
Очищувач можна застосовувати для розведення клею і герметика бортів в співвідношенні 1:10.
Очисний розчин який хімічним шляхом очищає, знежирює і розм'якшує поверхню в місці дефекту на камері або покришці до нанесення латок,пластирів. При ремонті покришок використовують для очищення і знежирення поверхні в місці дефекту до шліфування. Після нанесення очищувача мокрий набряклий шар гуми легко зчищається скребком. Очищувач можна застосовувати для розведення клею і герметика бортів в співвідношенні 1:10.
Ролики прикаточні-закаточні застосовуються для розкочування латок, пластирів та інших витратних матеріалів для ремонту і відновлення камер та коліс на шиномонтажі. Ролики закаточні дуже часто називають: ролики закаточні, ролики прикаточні, ролики розгортальні, ролик для латок, ролик для пластиру, ролик шиномонтажний.
Висока пластичність сирої гуми дозволяє застосовувати її для декоративного ремонту зовнішньої поверхні шини і поліпшення зовнішнього вигляду місця ремонту.
Час вулканізації 4 хв. на 1 мм товщини сирої гуми на прогрітому вулканізатор (135ºС) під тиском не менше 3 Атм. Якщо при вулканізації гуми тиск недостатньо, то гума виходить пористою. Сира гума застосовується разом з термоклеем Rossvik.
Гума сира призначена для ремонту камер і шин "гарячим" способом (з використанням вулканізатора). Універсальні властивості гуми дозволяють використовувати її як при ремонті твердої протекторной, так і еластичною бічний зони покришки. Висока пластичність дозволяє застосовувати сиру гуму для декоративного ремонту зовнішньої поверхні шини і поліпшення зовнішнього вигляду місця ремонту.
Гума сира призначена для ремонту камер і шин "гарячим" способом (з використанням вулканізатора). Універсальні властивості гуми дозволяють використовувати її як при ремонті твердої протекторной, так і еластичною бічний зони покришки. Висока пластичність дозволяє застосовувати сиру гуму для декоративного ремонту зовнішньої поверхні шини і поліпшення зовнішнього вигляду місця ремонту.
Система "вибухового" накачування для шиномонтажних верстатів Trommelberg 1860. Включає повітряний ресивер, сопло з органами управління та арматуру для зєднання з верстатом.
Скребки шиномонтажні призначені для видалення забруднень і залишків гуми при ремонті шин та камер. Скребки дуже часто називають: скребок, скребок для гуми, скребок шиномонтажний. Застосовуються на шиномонтажі, при ремонті камер і коліс
Розчин-каталізатор для пластирів TL, PN, UP, ремонтних елементів МІНІКОМБІ, РЕМАСТЕМ, Спеціальний цемент BL застосовується для самовулканізації, починаючи з 18 ° C і для гарячої вулканізації до 150 ° C.
Розчин-каталізатор для пластирів TL, PN, UP, ремонтних елементів МІНІКОМБІ, РЕМАСТЕМ, Спеціальний цемент BL застосовується для самовулканізації, починаючи з 18 ° C і для гарячої вулканізації до 150 ° C.
Розчин-каталізатор для пластирів TL, PN, UP, ремонтних елементів МІНІКОМБІ, РЕМАСТЕМ, Спеціальний цемент BL застосовується для самовулканізації, починаючи з 18 ° C і для гарячої вулканізації до 150 ° C.
Розчин-каталізатор для пластирів TL, PN, UP, ремонтних елементів МІНІКОМБІ, РЕМАСТЕМ, Спеціальний цемент BL застосовується для самовулканізації, починаючи з 18 ° C і для гарячої вулканізації до 150 ° C.
Двокомпонентний склад А + B використовується для холодної вулканізації при ремонті пошкоджень на покришках, але переважно, повільно рухаючись транспортних засобів. Цей склад є прекрасним засобом для ремонту плечової області покришок.
Термоклей Rossvik для гарячої вулканізації на основі першокласного натурального каучуку застосовується при ремонті автомобільних камер та шин методом "гарячої" вулканізації.
Термоклей Rossvik для гарячої вулканізації на основі першокласного натурального каучуку застосовується при ремонті автомобільних камер та шин методом "гарячої" вулканізації.
Розчин-каталізатор для нанесення на відшороховану внутрішню поверхню шини, а також на поверхню кратера ушкодження і склеювальний шар пластирів РЕМА ТІП ТОП перед дублюванням гуми MTR. Термопресса РОЗЧИН MTR є компонентом адгезійної і каталітичної системи та адаптований до гумі MTR. Завдяки цьому, його можна застосовувати для вулканізації при температурі вище 100 ° C.
Найпопулярніші універсальні латки виробляються в Німеччині фірмою Rema Tip top .Rema Tip top це світовий лідер з виробництва шиноремонтних матеріалів з високою якістю витратних матеріалів для шиномонтажу. Універсальні латки застосовуються для професійного ремонту протекторної зони радіальних і діагональних шин.
Найпопулярніші універсальні латки виробляються в Німеччині фірмою Rema Tip top .Rema Tip top це світовий лідер з виробництва шиноремонтних матеріалів з високою якістю витратних матеріалів для шиномонтажу. Універсальні латки застосовуються для професійного ремонту протекторної зони радіальних і діагональних шин.
Найпопулярніші універсальні латки виробляються в Німеччині фірмою Rema Tip top .Rema Tip top це світовий лідер з виробництва шиноремонтних матеріалів з високою якістю витратних матеріалів для шиномонтажу. Універсальні латки застосовуються для професійного ремонту протекторної зони радіальних і діагональних шин.
Найпопулярніші універсальні латки виробляються в Німеччині фірмою Rema Tip top .Rema Tip top це світовий лідер з виробництва шиноремонтних матеріалів з високою якістю витратних матеріалів для шиномонтажу. Універсальні латки застосовуються для професійного ремонту протекторної зони радіальних і діагональних шин.
Найпопулярніші універсальні латки виробляються в Німеччині фірмою Rema Tip top .Rema Tip top це світовий лідер з виробництва шиноремонтних матеріалів з високою якістю витратних матеріалів для шиномонтажу. Універсальні латки застосовуються для професійного ремонту протекторної зони радіальних і діагональних шин.
Найпопулярніші універсальні латки виробляються в Німеччині фірмою Rema Tip top .Rema Tip top це світовий лідер з виробництва шиноремонтних матеріалів з високою якістю витратних матеріалів для шиномонтажу. Універсальні латки застосовуються для професійного ремонту протекторної зони радіальних і діагональних шин.
Найпопулярніші універсальні латки виробляються в Німеччині фірмою Rema Tip top .Rema Tip top це світовий лідер з виробництва шиноремонтних матеріалів з високою якістю витратних матеріалів для шиномонтажу. Універсальні латки застосовуються для професійного ремонту протекторної зони радіальних і діагональних шин
Найпопулярніші універсальні латки виробляються в Німеччині фірмою Rema Tip top .Rema Tip top це світовий лідер з виробництва шиноремонтних матеріалів з високою якістю витратних матеріалів для шиномонтажу. Універсальні латки застосовуються для професійного ремонту протекторної зони радіальних і діагональних шин.
Найпопулярніші універсальні латки виробляються в Німеччині фірмою Rema Tip top .Rema Tip top це світовий лідер з виробництва шиноремонтних матеріалів з високою якістю витратних матеріалів для шиномонтажу. Універсальні латки застосовуються для професійного ремонту протекторної зони радіальних і діагональних шин
Найпопулярніші універсальні латки виробляються в Німеччині фірмою Rema Tip top .Rema Tip top це світовий лідер з виробництва шиноремонтних матеріалів з високою якістю витратних матеріалів для шиномонтажу. Універсальні латки застосовуються для професійного ремонту протекторної зони радіальних і діагональних шин
Ущільнювач бортів шини призначений для нанесення на внутрішню сторону борту покришки при її монтажі на колісний диск.
Ущільнювач бортів дозволяє загерметизувати місце зіткнення борту покришки і диска.
Ущільнювач бортів дозволяє продовжити термін служби зношених і старих шин.
Яким би рівним не був диск і якою б свіжою та еластичною не була покришка, немає гарантії, що стик буде абсолютно герметичний. Тому навіть при використанні нових шин рекомендується використовувати ущільнювач бортів шин.
Наноситься пензликом, тонким шаром, на очищену внутрішню сторону борту покришки.
Герметизує пошкодження бортів розміром до 3 мм.
Шило спіральне, Т - образне шило, рашпіль - інструменти для установки шнурів, для ремонту шнурами призначений для швидкого забивання в дорозі, на шиномонтажі або в домашніх умовах проколів в безкамерних шинах, забезпечує надійну герметизацію пошкодженої ділянки. Голка - змінна або запасна для заміни при поломці. Інструменти для роботи з шнурами дуже часто називають: Т-образне ручне шило з вушком, Т-подібний рашпіль, шнури, джгути, голка для шнурів.
Абразивні кульки використовуються з низькообертовим пневмодрилі або шероховальний машинками дозволяють ефективно видаляти підгорілу гуму і нерівності з зовнішньої сторони пошкодження шини, ракушечники або камінь корал для обробки м'яких сортів гуми, камер. Конструкція дозволяє здійснити обробку гуми без ефекту спалювання і оплавлення. Використовуйте крупнозернистий абразивний кульку для швидкої обробки поверхні, невеликий для акуратної обробки. Завдяки хорошій теплопровідності зачищувальних куль виключається оплавлення і підгоряння гуми. 4500 Рекомендовані обороти об / хв, дозволяють досягти рівномірної отшерохованим поверхні при низькій температурі обробки.
Абразивні кульки використовуються з низькообертовим пневмодрилі або шероховальний машинками дозволяють ефективно видаляти підгорілу гуму і нерівності з зовнішньої сторони пошкодження шини, ракушечники або камінь корал для обробки м'яких сортів гуми, камер. Конструкція дозволяє здійснити обробку гуми без ефекту спалювання і оплавлення. Використовуйте крупнозернистий абразивний кульку для швидкої обробки поверхні, невеликий для акуратної обробки. Завдяки хорошій теплопровідності зачищувальних куль виключається оплавлення і підгоряння гуми. 4500 Рекомендовані обороти об / хв, дозволяють досягти рівномірної отшерохованим поверхні при низькій температурі обробки.
Абразивні кульки використовуються з низькообертовим пневмодрилі або шероховальний машинками дозволяють ефективно видаляти підгорілу гуму і нерівності з зовнішньої сторони пошкодження шини, ракушечники або камінь корал для обробки м'яких сортів гуми, камер. Конструкція дозволяє здійснити обробку гуми без ефекту спалювання і оплавлення. Використовуйте крупнозернистий абразивний кульку для швидкої обробки поверхні, невеликий для акуратної обробки. Завдяки хорошій теплопровідності зачищувальних куль виключається оплавлення і підгоряння гуми. 4500 Рекомендовані обороти об / хв, дозволяють досягти рівномірної отшерохованим поверхні при низькій температурі обробки.
Абразивні кульки використовуються з низькообертовим пневмодрилі або шероховальний машинками дозволяють ефективно видаляти підгорілу гуму і нерівності з зовнішньої сторони пошкодження шини, ракушечники або камінь корал для обробки м'яких сортів гуми, камер. Конструкція дозволяє здійснити обробку гуми без ефекту спалювання і оплавлення. Використовуйте крупнозернистий абразивний кульку для швидкої обробки поверхні, невеликий для акуратної обробки. Завдяки хорошій теплопровідності зачищувальних куль виключається оплавлення і підгоряння гуми. 4500 Рекомендовані обороти об / хв, дозволяють досягти рівномірної отшерохованим поверхні при низькій температурі обробки.