Виготовлені у Туреччині шиноремонтні матеріали високої якості з відповідною ціною застосовують для професійного, надійного ремонту камер і шин. Ціна на універсальні пластиру для ремонту камер TREMAT залежить від форми та розміру латки Універсальні латки застосовуються для професійного ремонту протекторної зони радіальних і діагональних шин
Виготовлені у Туреччині шиноремонтні матеріали високої якості з відповідною ціною застосовують для професійного, надійного ремонту камер і шин. Ціна на універсальні пластиру для ремонту камер TREMAT залежить від форми та розміру латки Універсальні латки застосовуються для професійного ремонту протекторної зони радіальних і діагональних шин
Виготовлені у Туреччині шиноремонтні матеріали високої якості з відповідною ціною застосовують для професійного, надійного ремонту камер і шин. Ціна на універсальні пластиру для ремонту камер TREMAT залежить від форми та розміру латки Універсальні латки застосовуються для професійного ремонту протекторної зони радіальних і діагональних шин
Камерні латки для ремонту автомобільних і тракторних камер забезпечують 100% вулканізацію. Завдяки багатошарові будові латки при накачуванні камери відбувається рівномірне розтягування латки і камери, що забезпечує рівну поверхню в місці ремонту. Висока якість, доступна ціна
Грибок комбінований елемент для ремонту проколів в протекторної частини радіальних і діагональних шин. Ремонтний елемент мінікомбі має здатність самовулканізації на поверхні шини. За один робочий процес виконується ремонт внутрішньої поверхні шини і каналу ушкодження. Запобігається проникнення води, бруду, і чужорідних тіл, яке може привести до передчасного руйнування каркаса і брекерного шару. Всі елементи МІНІКОМБІ поставляються зі зручним металевим штифтом для прискорення операції установки елемента в шину.
Грибок комбінований елемент для ремонту проколів в протекторної частини радіальних і діагональних шин. Ремонтний елемент мінікомбі має здатність самовулканізації на поверхні шини. За один робочий процес виконується ремонт внутрішньої поверхні шини і каналу ушкодження. Запобігається проникнення води, бруду, і чужорідних тіл, яке може привести до передчасного руйнування каркаса і брекерного шару. Всі елементи МІНІКОМБІ поставляються зі зручним металевим штифтом для прискорення операції установки елемента в шину.
Грибок комбінований елемент для ремонту проколів в протекторної частини радіальних і діагональних шин. Ремонтний елемент мінікомбі має здатність самовулканізації на поверхні шини. За один робочий процес виконується ремонт внутрішньої поверхні шини і каналу ушкодження. Запобігається проникнення води, бруду, і чужорідних тіл, яке може привести до передчасного руйнування каркаса і брекерного шару. Всі елементи МІНІКОМБІ поставляються зі зручним металевим штифтом для прискорення операції установки елемента в шину.
Грибок комбінований елемент для ремонту проколів в протекторної частини радіальних і діагональних шин. Ремонтний елемент мінікомбі має здатність самовулканізації на поверхні шини. За один робочий процес виконується ремонт внутрішньої поверхні шини і каналу ушкодження. Запобігається проникнення води, бруду, і чужорідних тіл, яке може привести до передчасного руйнування каркаса і брекерного шару. Всі елементи МІНІКОМБІ поставляються зі зручним металевим штифтом для прискорення операції установки елемента в шину.
Грибок комбінований елемент для ремонту проколів в протекторної частини радіальних і діагональних шин. Ремонтний елемент мінікомбі має здатність самовулканізації на поверхні шини. За один робочий процес виконується ремонт внутрішньої поверхні шини і каналу ушкодження. Запобігається проникнення води, бруду, і чужорідних тіл, яке може привести до передчасного руйнування каркасу і брекерного шару. Всі елементи МІНІКОМБІ поставляються зі зручним металевим штифтом для прискорення операції установки елемента в шину.
Двокомпонентний склад А + B використовується для холодної вулканізації при ремонті пошкоджень на покришках, але переважно, повільно рухаючись транспортних засобів. Цей склад є прекрасним засобом для ремонту плечової області покришок.
Відновлювач безкамерного шару відновлює герметичність безкамерної шару.Розчин наносять, після установки ремонтних пластирів, пензлем шаром середньої товщини на шліфовану поверхню і на краю матеріалу для ремонту.
Відновлювач безкамерного шару відновлює герметичність безкамерної шару.Розчин наносять, після установки ремонтних пластирів, пензлем шаром середньої товщини на шліфовану поверхню і на краю матеріалу для ремонту.
Очисний розчин який хімічним шляхом очищає, знежирює і розм'якшує поверхню в місці дефекту на камері або покришці до нанесення латок,пластирів. При ремонті покришок використовують для очищення і знежирення поверхні в місці дефекту до шліфування. Після нанесення очищувача мокрий набряклий шар гуми легко зчищається скребком. Очищувач можна застосовувати для розведення клею і герметика бортів в співвідношенні 1:10.
Очисний розчин який хімічним шляхом очищає, знежирює і розм'якшує поверхню в місці дефекту на камері або покришці до нанесення латок,пластирів.
При ремонті покришок використовують для очищення і знежирення поверхні в місці дефекту до шліфування.
Після нанесення очищувача мокрий набряклий шар гуми легко зчищається скребком.
Очищувач можна застосовувати для розведення клею і герметика бортів в співвідношенні 1:10.
Розчин-каталізатор для нанесення на відшороховану внутрішню поверхню шини, а також на поверхню кратера ушкодження і склеювальний шар пластирів РЕМА ТІП ТОП перед дублюванням гуми MTR. Термопресса РОЗЧИН MTR є компонентом адгезійної і каталітичної системи та адаптований до гумі MTR. Завдяки цьому, його можна застосовувати для вулканізації при температурі вище 100 ° C.
Вулканізаційна рідина, яка не містить хлористо-вуглеводневих і ароматичних сполук. Для ремонту камер за допомогою латок, вентильних латок, вентилів з гумовою опорою.
Вулканізаційна рідина, яка не містить хлористо-вуглеводневих і ароматичних сполук. Для ремонту камер за допомогою латок, вентильних латок, вентилів з гумовою опорою.
Вулканізаційна рідина, яка не містить хлористо-вуглеводневих і ароматичних сполук. Для ремонту камер за допомогою латок, вентильних латок, вентилів з гумовою опорою.
Камерні латки для ремонту мотоциклетних, автомобільних і тракторних камер забезпечують 100% вулканізацію. Завдяки багатошарові будові латки при накачуванні камери відбувається рівномірне розтягування латки і камери, що забезпечує рівну поверхню в місці ремонту.
Універсальний надміцний клей для з'єднання різних матеріалів.
Застосовується для склеювання наступних субстанцій: гума-гума, гума-тканина, гума-метал, тканина-тканина. Ідеально підходить для проведення стиковки і ремонту транспортерних стрічок. Перед використанням змішується з затверджувачем UT-R 20.
Розчин-каталізатор для пластирів TL, PN, UP, ремонтних елементів МІНІКОМБІ, РЕМАСТЕМ, Спеціальний цемент BL застосовується для самовулканізації, починаючи з 18 ° C і для гарячої вулканізації до 150 ° C.
Розчин-каталізатор для пластирів TL, PN, UP, ремонтних елементів МІНІКОМБІ, РЕМАСТЕМ, Спеціальний цемент BL застосовується для самовулканізації, починаючи з 18 ° C і для гарячої вулканізації до 150 ° C.
Розчин-каталізатор для пластирів TL, PN, UP, ремонтних елементів МІНІКОМБІ, РЕМАСТЕМ, Спеціальний цемент BL застосовується для самовулканізації, починаючи з 18 ° C і для гарячої вулканізації до 150 ° C.
Камерні латки для ремонту велосипедних, мотоциклетних, автомобільних і тракторних камер забезпечують 100% вулканізацію. Завдяки багатошарові будові латки при накачуванні камери відбувається рівномірне розтягування латки і камери, що забезпечує рівну поверхню в місці ремонту.
Розчин-каталізатор для пластирів TL, PN, UP, ремонтних елементів МІНІКОМБІ, РЕМАСТЕМ, Спеціальний цемент BL застосовується для самовулканізації, починаючи з 18 ° C і для гарячої вулканізації до 150 ° C.
Діагональні пластирі застосовуються для ремонту наскрізних пошкоджень з порушенням корду всіх видів і типорозмірів ушкоджень діагональних камерних і безкамерних шин легкових і вантажних автомобілів, сільськогосподарської, землерийної та кар'єрної техніки. Спеціально підібрані шари корду рівномірно розподіляють навантаження по краях пластиру, забезпечуючи його еластичність і міцність. Між кордової частиною і адгезивним шаром знаходиться спеціальний амортизуючий шар, що розподіляє зусилля при згині і створює поліпшений теплообмін під час експлуатації. Тонкий край пластиру виключає знос покришок і протирання камер. Пластир призначені як для "холодної" так і для "гарячої" вулканізації.
Діагональні пластирі застосовуються для ремонту наскрізних пошкоджень з порушенням корду всіх видів і типорозмірів ушкоджень діагональних камерних і безкамерних шин легкових і вантажних автомобілів, сільськогосподарської, землерийної та кар'єрної техніки. Спеціально підібрані шари корду рівномірно розподіляють навантаження по краях пластиру, забезпечуючи його еластичність і міцність. Між кордової частиною і адгезивним шаром знаходиться спеціальний амортизуючий шар, що розподіляє зусилля при згині і створює поліпшений теплообмін під час експлуатації. Тонкий край пластиру виключає знос покришок і протирання камер. Пластир призначені як для "холодної" так і для "гарячої" вулканізації.
Діагональні пластирі застосовуються для ремонту наскрізних пошкоджень з порушенням корду всіх видів і типорозмірів ушкоджень діагональних камерних і безкамерних шин легкових і вантажних автомобілів, сільськогосподарської, землерийної та кар'єрної техніки. Спеціально підібрані шари корду рівномірно розподіляють навантаження по краях пластиру, забезпечуючи його еластичність і міцність. Між кордової частиною і адгезивним шаром знаходиться спеціальний амортизуючий шар, що розподіляє зусилля при згині і створює поліпшений теплообмін під час експлуатації. Тонкий край пластиру виключає знос покришок і протирання камер. Пластир призначені як для "холодної" так і для "гарячої" вулканізації.
Діагональні пластирі застосовуються для ремонту наскрізних пошкоджень з порушенням корду всіх видів і типорозмірів ушкоджень діагональних камерних і безкамерних шин легкових і вантажних автомобілів, сільськогосподарської, землерийної та кар'єрної техніки. Спеціально підібрані шари корду рівномірно розподіляють навантаження по краях пластиру, забезпечуючи його еластичність і міцність. Між кордової частиною і адгезивним шаром знаходиться спеціальний амортизуючий шар, що розподіляє зусилля при згині і створює поліпшений теплообмін під час експлуатації. Тонкий край пластиру виключає знос покришок і протирання камер. Пластир призначені як для "холодної" так і для "гарячої" вулканізації.
Діагональні пластирі застосовуються для ремонту наскрізних пошкоджень з порушенням корду всіх видів і типорозмірів ушкоджень діагональних камерних і безкамерних шин легкових і вантажних автомобілів, сільськогосподарської, землерийної та кар'єрної техніки. Спеціально підібрані шари корду рівномірно розподіляють навантаження по краях пластиру, забезпечуючи його еластичність і міцність. Між кордової частиною і адгезивним шаром знаходиться спеціальний амортизуючий шар, що розподіляє зусилля при згині і створює поліпшений теплообмін під час експлуатації. Тонкий край пластиру виключає знос покришок і протирання камер. Пластир призначені як для "холодної" так і для "гарячої" вулканізації.
Діагональні пластирі застосовуються для ремонту наскрізних пошкоджень з порушенням корду всіх видів і типорозмірів ушкоджень діагональних камерних і безкамерних шин легкових і вантажних автомобілів, сільськогосподарської, землерийної та кар'єрної техніки. Спеціально підібрані шари корду рівномірно розподіляють навантаження по краях пластиру, забезпечуючи його еластичність і міцність. Між кордової частиною і адгезивним шаром знаходиться спеціальний амортизуючий шар, що розподіляє зусилля при згині і створює поліпшений теплообмін під час експлуатації. Тонкий край пластиру виключає знос покришок і протирання камер. Пластир призначені як для "холодної" так і для "гарячої" вулканізації.
Діагональні пластирі застосовуються для ремонту наскрізних пошкоджень з порушенням корду всіх видів і типорозмірів ушкоджень діагональних камерних і безкамерних шин легкових і вантажних автомобілів, сільськогосподарської, землерийної та кар'єрної техніки. Спеціально підібрані шари корду рівномірно розподіляють навантаження по краях пластиру, забезпечуючи його еластичність і міцність. Між кордової частиною і адгезивним шаром знаходиться спеціальний амортизуючий шар, що розподіляє зусилля при згині і створює поліпшений теплообмін під час експлуатації. Тонкий край пластиру виключає знос покришок і протирання камер. Пластир призначені як для "холодної" так і для "гарячої" вулканізації.
Діагональні пластирі застосовуються для ремонту наскрізних пошкоджень з порушенням корду всіх видів і типорозмірів ушкоджень діагональних камерних і безкамерних шин легкових і вантажних автомобілів, сільськогосподарської, землерийної та кар'єрної техніки. Спеціально підібрані шари корду рівномірно розподіляють навантаження по краях пластиру, забезпечуючи його еластичність і міцність. Між кордової частиною і адгезивним шаром знаходиться спеціальний амортизуючий шар, що розподіляє зусилля при згині і створює поліпшений теплообмін під час експлуатації. Тонкий край пластиру виключає знос покришок і протирання камер. Пластир призначені як для "холодної" так і для "гарячої" вулканізації.
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Завдяки унікальному клеючому шару, а також застосуванню спеціально розроблених для нього розчинів-каталізаторів марки РЕМА ТІП ТОП, радіальні пластирі можуть застосовуватися як в технології гарячої, так і холодної вулканізації. Пластир Тіп Топ містить в собі пружний нейлоновий шар корду, завдяки чому кордовий пластир Tip Top витримує великі навантаження. Основними перевагами пластирів Tiptop є міцність, невелика вага, що знижує дисбаланс колеса, гнучкість структури для зручності при установці, особливо важливо при ремонті низькопрофільних покришок.
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Завдяки унікальному клеючому шару, а також застосуванню спеціально розроблених для нього розчинів-каталізаторів марки РЕМА ТІП ТОП, радіальні пластирі можуть застосовуватися як в технології гарячої, так і холодної вулканізації. Пластир Тіп Топ містить в собі пружний нейлоновий шар корду, завдяки чому кордовий пластир Tip Top витримує великі навантаження. Основними перевагами пластирів Tiptop є міцність, невелика вага, що знижує дисбаланс колеса, гнучкість структури для зручності при установці, особливо важливо при ремонті низькопрофільних покришок.
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Завдяки унікальному клеючому шару, а також застосуванню спеціально розроблених для нього розчинів-каталізаторів марки РЕМА ТІП ТОП, радіальні пластирі можуть застосовуватися як в технології гарячої, так і холодної вулканізації. Пластир Тіп Топ містить в собі пружний нейлоновий шар корду, завдяки чому кордовий пластир Tip Top витримує великі навантаження. Основними перевагами пластирів Tiptop є міцність, невелика вага, що знижує дисбаланс колеса, гнучкість структури для зручності при установці, особливо важливо при ремонті низькопрофільних покришок.
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Завдяки унікальному клеючому шару, а також застосуванню спеціально розроблених для нього розчинів-каталізаторів марки РЕМА ТІП ТОП, радіальні пластирі можуть застосовуватися як в технології гарячої, так і холодної вулканізації. Пластир Тіп Топ містить в собі пружний нейлоновий шар корду, завдяки чому кордовий пластир Tip Top витримує великі навантаження. Основними перевагами пластирів Tiptop є міцність, невелика вага, що знижує дисбаланс колеса, гнучкість структури для зручності при установці, особливо важливо при ремонті низькопрофільних покришок.
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Завдяки унікальному клеючому шару, а також застосуванню спеціально розроблених для нього розчинів-каталізаторів марки РЕМА ТІП ТОП, радіальні пластирі можуть застосовуватися як в технології гарячої, так і холодної вулканізації. Пластир Тіп Топ містить в собі пружний нейлоновий шар корду, завдяки чому кордовий пластир Tip Top витримує великі навантаження. Основними перевагами пластирів Tiptop є міцність, невелика вага, що знижує дисбаланс колеса, гнучкість структури для зручності при установці, особливо важливо при ремонті низькопрофільних покришок.
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Завдяки унікальному клеючому шару, а також застосуванню спеціально розроблених для нього розчинів-каталізаторів марки РЕМА ТІП ТОП, радіальні пластирі можуть застосовуватися як в технології гарячої, так і холодної вулканізації. Пластир Тіп Топ містить в собі пружний нейлоновий шар корду, завдяки чому кордовий пластир Tip Top витримує великі навантаження. Основними перевагами пластирів Tiptop є міцність, невелика вага, що знижує дисбаланс колеса, гнучкість структури для зручності при установці, особливо важливо при ремонті низькопрофільних покришок.
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Завдяки унікальному клеючому шару, а також застосуванню спеціально розроблених для нього розчинів-каталізаторів марки РЕМА ТІП ТОП, радіальні пластирі можуть застосовуватися як в технології гарячої, так і холодної вулканізації. Пластир Тіп Топ містить в собі пружний нейлоновий шар корду, завдяки чому кордовий пластир Tip Top витримує великі навантаження. Основними перевагами пластирів Tiptop є міцність, невелика вага, що знижує дисбаланс колеса, гнучкість структури для зручності при установці, особливо важливо при ремонті низькопрофільних покришок.
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Завдяки унікальному клеючому шару, а також застосуванню спеціально розроблених для нього розчинів-каталізаторів марки РЕМА ТІП ТОП, радіальні пластирі можуть застосовуватися як в технології гарячої, так і холодної вулканізації. Пластир Тіп Топ містить в собі пружний нейлоновий шар корду, завдяки чому кордовий пластир Tip Top витримує великі навантаження. Основними перевагами пластирів Tiptop є міцність, невелика вага, що знижує дисбаланс колеса, гнучкість структури для зручності при установці, особливо важливо при ремонті низькопрофільних покришок.
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Завдяки унікальному клеючому шару, а також застосуванню спеціально розроблених для нього розчинів-каталізаторів марки РЕМА ТІП ТОП, радіальні пластирі можуть застосовуватися як в технології гарячої, так і холодної вулканізації. Пластир Тіп Топ містить в собі пружний нейлоновий шар корду, завдяки чому кордовий пластир Tip Top витримує великі навантаження. Основними перевагами пластирів Tiptop є міцність, невелика вага, що знижує дисбаланс колеса, гнучкість структури для зручності при установці, особливо важливо при ремонті низькопрофільних покришок.
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Завдяки унікальному клеючому шару, а також застосуванню спеціально розроблених для нього розчинів-каталізаторів марки РЕМА ТІП ТОП, радіальні пластирі можуть застосовуватися як в технології гарячої, так і холодної вулканізації. Пластир Тіп Топ містить в собі пружний нейлоновий шар корду, завдяки чому кордовий пластир Tip Top витримує великі навантаження. Основними перевагами пластирів Tiptop є міцність, невелика вага, що знижує дисбаланс колеса, гнучкість структури для зручності при установці, особливо важливо при ремонті низькопрофільних покришок.
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Завдяки унікальному клеючому шару, а також застосуванню спеціально розроблених для нього розчинів-каталізаторів марки РЕМА ТІП ТОП, радіальні пластирі можуть застосовуватися як в технології гарячої, так і холодної вулканізації. Пластир Тіп Топ містить в собі пружний нейлоновий шар корду, завдяки чому кордовий пластир Tip Top витримує великі навантаження. Основними перевагами пластирів Tiptop є міцність, невелика вага, що знижує дисбаланс колеса, гнучкість структури для зручності при установці, особливо важливо при ремонті низькопрофільних покришок.
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Завдяки унікальному клеючому шару, а також застосуванню спеціально розроблених для нього розчинів-каталізаторів марки РЕМА ТІП ТОП, радіальні пластирі можуть застосовуватися як в технології гарячої, так і холодної вулканізації. Пластир Тіп Топ містить в собі пружний нейлоновий шар корду, завдяки чому кордовий пластир Tip Top витримує великі навантаження. Основними перевагами пластирів Tiptop є міцність, невелика вага, що знижує дисбаланс колеса, гнучкість структури для зручності при установці, особливо важливо при ремонті низькопрофільних покришок.
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Завдяки унікальному клеючому шару, а також застосуванню спеціально розроблених для нього розчинів-каталізаторів марки РЕМА ТІП ТОП, радіальні пластирі можуть застосовуватися як в технології гарячої, так і холодної вулканізації. Пластир Тіп Топ містить в собі пружний нейлоновий шар корду, завдяки чому кордовий пластир Tip Top витримує великі навантаження. Основними перевагами пластирів Tiptop є міцність, невелика вага, що знижує дисбаланс колеса, гнучкість структури для зручності при установці, особливо важливо при ремонті низькопрофільних покришок.
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Завдяки унікальному клеючому шару, а також застосуванню спеціально розроблених для нього розчинів-каталізаторів марки РЕМА ТІП ТОП, радіальні пластирі можуть застосовуватися як в технології гарячої, так і холодної вулканізації. Пластир Тіп Топ містить в собі пружний нейлоновий шар корду, завдяки чому кордовий пластир Tip Top витримує великі навантаження. Основними перевагами пластирів Tiptop є міцність, невелика вага, що знижує дисбаланс колеса, гнучкість структури для зручності при установці, особливо важливо при ремонті низькопрофільних покришок.
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Завдяки унікальному клеючому шару, а також застосуванню спеціально розроблених для нього розчинів-каталізаторів марки РЕМА ТІП ТОП, радіальні пластирі можуть застосовуватися як в технології гарячої, так і холодної вулканізації. Пластир Тіп Топ містить в собі пружний нейлоновий шар корду, завдяки чому кордовий пластир Tip Top витримує великі навантаження. Основними перевагами пластирів Tiptop є міцність, невелика вага, що знижує дисбаланс колеса, гнучкість структури для зручності при установці, особливо важливо при ремонті низькопрофільних покришок.
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Завдяки унікальному клеючому шару, а також застосуванню спеціально розроблених для нього розчинів-каталізаторів марки РЕМА ТІП ТОП, радіальні пластирі можуть застосовуватися як в технології гарячої, так і холодної вулканізації. Пластир Тіп Топ містить в собі пружний нейлоновий шар корду, завдяки чому кордовий пластир Tip Top витримує великі навантаження. Основними перевагами пластирів Tiptop є міцність, невелика вага, що знижує дисбаланс колеса, гнучкість структури для зручності при установці, особливо важливо при ремонті низькопрофільних покришок.
Камерні латки для ремонту велосипедних, мотоциклетних, автомобільних і тракторних камер забезпечують 100% вулканізацію. Завдяки багатошарові будові латки при накачуванні камери відбувається рівномірне розтягування латки і камери, що забезпечує рівну поверхню в місці ремонт
Камерні латки для ремонту велосипедних, мотоциклетних, автомобільних і тракторних камер забезпечують 100% вулканізацію. Завдяки багатошарові будові латки при накачуванні камери відбувається рівномірне розтягування латки і камери, що забезпечує рівну поверхню в місці ремонту.
Камерні латки для ремонту велосипедних, мотоциклетних, автомобільних і тракторних камер забезпечують 100% вулканізацію. Завдяки багатошарові будові латки при накачуванні камери відбувається рівномірне розтягування латки і камери, що забезпечує рівну поверхню в місці ремонту.
Камерні латки для ремонту велосипедних, мотоциклетних, автомобільних і тракторних камер забезпечують 100% вулканізацію. Завдяки багатошарові будові латки при накачуванні камери відбувається рівномірне розтягування латки і камери, що забезпечує рівну поверхню в місці ремонту.
Камерні латки для ремонту велосипедних, мотоциклетних, автомобільних і тракторних камер забезпечують 100% вулканізацію. Завдяки багатошарові будові латки при накачуванні камери відбувається рівномірне розтягування латки і камери, що забезпечує рівну поверхню в місці ремонту.
Камерні латки для ремонту велосипедних, мотоциклетних, автомобільних і тракторних камер забезпечують 100% вулканізацію. Завдяки багатошарові будові латки при накачуванні камери відбувається рівномірне розтягування латки і камери, що забезпечує рівну поверхню в місці ремонту.
Камерні латки для ремонту велосипедних, мотоциклетних, автомобільних і тракторних камер забезпечують 100% вулканізацію. Завдяки багатошарові будові латки при накачуванні камери відбувається рівномірне розтягування латки і камери, що забезпечує рівну поверхню в місці ремонту.
Камерні латки для ремонту велосипедних, мотоциклетних, автомобільних і тракторних камер забезпечують 100% вулканізацію. Завдяки багатошарові будові латки при накачуванні камери відбувається рівномірне розтягування латки і камери, що забезпечує рівну поверхню в місці ремонту.
Камерні латки для ремонту велосипедних, мотоциклетних, автомобільних і тракторних камер забезпечують 100% вулканізацію. Завдяки багатошарові будові латки при накачуванні камери відбувається рівномірне розтягування латки і камери, що забезпечує рівну поверхню в місці ремонту.
Камерні латки для ремонту велосипедних, мотоциклетних, автомобільних і тракторних камер забезпечують 100% вулканізацію. Завдяки багатошарові будові латки при накачуванні камери відбувається рівномірне розтягування латки і камери, що забезпечує рівну поверхню в місці ремонту.
Камерні латки для ремонту велосипедних, мотоциклетних, автомобільних і тракторних камер забезпечують 100% вулканізацію. Завдяки багатошарові будові латки при накачуванні камери відбувається рівномірне розтягування латки і камери, що забезпечує рівну поверхню в місці ремонту.
Найпопулярніші універсальні латки виробляються в Німеччині фірмою Rema Tip top .Rema Tip top це світовий лідер з виробництва шиноремонтних матеріалів з високою якістю витратних матеріалів для шиномонтажу. Універсальні латки застосовуються для професійного ремонту протекторної зони радіальних і діагональних шин.
Найпопулярніші універсальні латки виробляються в Німеччині фірмою Rema Tip top .Rema Tip top це світовий лідер з виробництва шиноремонтних матеріалів з високою якістю витратних матеріалів для шиномонтажу. Універсальні латки застосовуються для професійного ремонту протекторної зони радіальних і діагональних шин.
Найпопулярніші універсальні латки виробляються в Німеччині фірмою Rema Tip top .Rema Tip top це світовий лідер з виробництва шиноремонтних матеріалів з високою якістю витратних матеріалів для шиномонтажу. Універсальні латки застосовуються для професійного ремонту протекторної зони радіальних і діагональних шин
Найпопулярніші універсальні латки виробляються в Німеччині фірмою Rema Tip top .Rema Tip top це світовий лідер з виробництва шиноремонтних матеріалів з високою якістю витратних матеріалів для шиномонтажу. Універсальні латки застосовуються для професійного ремонту протекторної зони радіальних і діагональних шин
Найпопулярніші універсальні латки виробляються в Німеччині фірмою Rema Tip top .Rema Tip top це світовий лідер з виробництва шиноремонтних матеріалів з високою якістю витратних матеріалів для шиномонтажу. Універсальні латки застосовуються для професійного ремонту протекторної зони радіальних і діагональних шин.
Найпопулярніші універсальні латки виробляються в Німеччині фірмою Rema Tip top .Rema Tip top це світовий лідер з виробництва шиноремонтних матеріалів з високою якістю витратних матеріалів для шиномонтажу. Універсальні латки застосовуються для професійного ремонту протекторної зони радіальних і діагональних шин
Паста для миття рук «ТОAL». Призначена для усунення найстійкіших забруднень рук від мазуту, масла. фарби, бітуму. жиру, різних видів нафтопродуктів і інших забруднень присутніх на станціях технічного обслуговування автомобілів. Не містить лугів і розчинників. До складу входить гліцерин, який пом'якшує шкіру рук і підтримує її захисні сили. Завдяки ароматизатору має приємний запах. Випускається в пластикових відрах з кришкою об'ємом 10л, 5л, 1л і 0,6л.
Паста для миття рук «ТОAL». Призначена для усунення найстійкіших забруднень рук від мазуту, масла. фарби, бітуму. жиру, різних видів нафтопродуктів і інших забруднень присутніх на станціях технічного обслуговування автомобілів. Не містить лугів і розчинників. До складу входить гліцерин, який пом'якшує шкіру рук і підтримує її захисні сили. Завдяки ароматизатору має приємний запах. Випускається в пластикових відрах з кришкою об'ємом 10л, 5л, 1л і 0,6л.
Спільне підприємство створене з ініціативи фірми DELTA для просування шиномонтажної пасти на території України. Знижено собівартість продукції за рахунок зменшення транспортно-митних витрат. Зниження ціни здійснили без зниження якості. Шиномонтажна паста виробляється на обладнанні, за технологією і під наглядом фірми DELTA.
Монтажна паста 5 кг TOAL ACRYLMED DELTA червона (Україна Польща) - шиномонтажна паста, червоного кольору. Полегшує монтаж і демонтаж всіх видів шин. Здатна усувати невеликі витоку повітря між диском і бортом бескамерної покришки