Вентиль камерний - невід'ємна частина автомобільної камери. Застосовуються для ремонту камер тракторів сельхоз.технікі. Вентиль тракторний камерний на задні колеса. Вентиль поставляється без латки. Потрібна вложка
Вентиль камерний - невід'ємна частина автомобільної камери. Застосовуються для ремонту камер тракторів сельхоз.технікі. Вентиль тракторний камерний на задні колеса. Вентиль поставляється без латки. Потрібна вложка
Камерний вентиль представляє собою зворотним клапаном, що дозволяє нагнітати повітря в камеру і перешкоджає його виходу назовні.
Вентиль може поставлятися як з латкою, так і без неї.
Камерний вентиль з латкою вулканізуються "холодним" методом (за допомогою клею), вложки не потрібно.
Вентиль камерний - невід'ємна частина автомобільної камери. Камерний вентиль представляє собою зворотним клапаном, що дозволяє нагнітати повітря в камеру і перешкоджає його виходу назовні.
.Камерні вентилі бувають:
з латкою (вложкой, підкладкою) і без,
для приклеювання ("холодна вулканізація") і для вулканізації вулканізатором ("гарячий метод")
розбірні і не розбірні, в розбірних можуть продаватися окремо підставу і вентиль.
Вентиль камерний - невід'ємна частина автомобільної камери.
Застосовуються для ремонту камер тракторів сельхоз.технікі.
Вентиль тракторний камерний на задні колеса. Вентиль поставляється без латки. Вулканізуються "холодним" методом (клей) але потрібно вложка. Виробник Китай.
Вентиль камерний - невід'ємна частина автомобільної камери. Застосовуються для ремонту камер тракторів сельхоз.технікі. Вентиль тракторний камерний на задні колеса. Вентиль поставляється без латки. Вулканізуються "холодним" методом (клей) але потрібна вложка.
Балансувальний верстат з компютерним управлінням для балансування коліс легкових автомобілів, легких вантажівок, позашляховиків (SUV) і мотоциклів, вагою до 70 кг. Призначений для майстерень із середнім і великим обсягом робіт.
Основні особливості:
1. Принципово нова вимірювальна система - гарантія точності балансування будь-яких коліс
2. Спеціальні ALU програми забезпечують швидку балансування колеса з першого разу
Інші характеристики:
• Автоматичне введення величин вильоту і діаметра колеса.
• Статичний і динамічний режими, 5 режимів ALU і 2 режиму "Спеціальний ALU", режим «Moto» для балансування коліс мотоциклів
• Функція мінімізації кількості використовуваних балансувальних тягарців ( "Оптимізація")
• Функція роздільної користувальницької калібрування для коліс легкових автомобілів, позашляховиків і мотоциклів
• Програма для установки балансувальних тягарців за спицями колеса ( "Split")
• Ніжний гальмо для полегшення установки ванта
Універсальний балансування верстат з пневматичним підйомним пристроєм для балансування коліс вагою до 130 кг, призначений для обслуговування вантажного та легкового транспорту.
Особливості:
• Управління у вигляді високопродуктивного мікропроцесора, який володіє хорошою стабільністю
• Пневматична піднімальний пристрій для коліс вантажного транспорту входить в комплект
• Повністю автоматизована програма статичної та динамічної балансування
• Програми для балансування коліс з дисками з легких сплавів (ALU)
• Режим самокалібрування і діагностика при запуску
• Ніжний гальмо.
Компактний і зручний балансувальний стенд, що дозволяє проводити балансування коліс легкових автомобілів і легких вантажівок вагою до 70 кг.
Особливості
• Компактний дизайн
• Оснащений додатковою опорою, що гарантує стабільність роботи
• Динамічна і статична балансування
• Введення величини вильоту колеса за допомогою механічного вимірювального важеля
• Моторизований привід гарантує додаткову точність балансування
• Режими балансування DINAMIC, STATIC, ALU 1, ALU 2 і ALU 3
• Вбудований світлодіодний дисплей
• Режими користувальницької і заводського калібрування.
Балансувальний верстат з компютерним управлінням для балансування коліс легкових автомобілів, легких вантажівок, позашляховиків (SUV) і мотоциклів, вагою до 70 кг. Призначений для майстерень із середнім і великим обсягом робіт.
Основні особливості
1. Автоматичне введення величин вильоту і діаметра колеса
2. Принципово нова вимірювальна система для ідеальної точності балансування будь-яких коліс
3. Компютерний графічний дисплей + кнопкове управління
4. Спеціальні ALU програми для швидкої балансування колеса з першого разу.
5. Верхня кришка-полку з численними відділеннями для розміщення вантажу, аксесуарів та інструменту.
Інші характеристики, програми та функції
• Наочне відображення на дисплеї всіх режимів балансування, управління і стану верстата
• Статичний і динамічний режими, 5 режимів ALU і 2 режиму "Спеціальний ALU", режим "Moto" для балансування коліс мотоциклів
• Мінімізація кількості використовуваних балансувальних тягарців ( "Оптимізація&
Універсальний шиномонтажний станок для монтажу / демонтажу безкамерних шин вантажівок, сільськогосподарської, будівельної техніки і промислового транспорту.
Верстат призначений для роботи з колесами діаметром 14 "- 56", а також з дисками, що мають глибоко розташоване центральне посадкове отвір.
Особливості:
• Механізм фіксації з 4 універсальними затискними кулачками
• Обертання колеса за і проти годинникової стрілки
• Гідравлічний привід з єдиним гідроагрегатом надає руху механізм обертання і підйому затискного пристрою, а також консоль з монтажним інструментом
• Пульт управління з джойстиком
• Гідравлічний привід з регулюванням тиску
• Рухома інструментальна консоль
• Регулювання зусилля фіксації диска
• Універсальний: шиномонтажна головка зі швидкою зміною положення.
У комплекті поставки: - виносний пульт управління з джойстиком;
- Нейлонові протектори для роботи з алюмінієвими дисками, 4 шт .;
- Пластиковий штифт для алюмінієвих дисків, 4 шт .;
- Подовжува
Напівавтоматичний шиномонтажний станок, можливості якого можуть бути істотно розширені при установці опціональних пристосувань: "Третя рука", "вибухова" накачування, затискні кулачки для дисків великого діаметру.
Особливості:
• Призначений для роботи з дисками до 30 "(при використанні опціональних кулачків)
• Одношвидкісний поворотний стіл
• Можлива установка опціонального пристосування "Третя рука" PL1330
• Система "вибуховий" накачування IT1860 (опція) для безкамерних шин: швидка і зручна накачування шини завдяки наявності ресивера і пристрої для подачі повітря безпосередньо в шину.
• Монтажна головка позиціонується щодо краю диска по горизонталі і вертикалі
• Пристрій для відриву кромки шин з пластиковою накладкою для дбайливого роботи з дисками і гумою.
Новинка 2017 року Автоматичний шиномонтаж з безмонтіровочной системою TLL, пристроєм Tecnoroller і віджиму борту ERGO CONTROL
Нова система TLL автоматичної розбортування колеса без допомоги монтування є оригінальним додаткове пристосування, що полегшує складання та розбирання складних шин.
Дозволяє зачепити борт покришки і перевести його в положення "демонтажу" автоматично, без додаткового інструменту.
Нова модель 2016 року.
Відмінний і недорогий шиномонтажний станок-автомат з 2 швидкостями обертання столу,
Шиномонтаж консоль з пневмоприводом відкидається назад і подається вперед з автоматичною установкою в робоче положення.
Автоматичний шиномонтажний верстат з відхиляємою монтажною стійкою.
Особливості
• Для роботи із сталевими дисками діаметром до 23 "і алюмінієвими дисками діаметром до 20"
• відхиляється монтажна стійка
• 2-х швидкісний привід робочого столу для версії 1885 3P
• 4-х кулачковий самоцентруючийся механізм поворотного столу
• Пристрій для відриву борту шин з великою гумовою накладних
кой для дбайливого роботи з дисками і шинами
• Телескопічна консоль ножа відриву борту шини
• Манометр контролю тиску повітря змонтований на монтажній
стійці.
Автоматичний шиномонтажний станок з функцією "вибухового" накачування і відхиляється монтажною стійкою.
• Ідеальне рішення для шиномонтажних майстерень з великим обсягом робіт
• Спеціальна версія для роботи з дисками великого діаметру
• «Вибухова» накачування для безкамерних шин: подача повітря проводиться через отвори в кожному затискному кулачку
• відхиляється монтажна стійка
• Пристрій відриву борту шини забезпечено великий гумовою накладкою для дбайливого роботи з дисками і шинами
• Позиціонування монтажної головки відносно диска по горизонталі і вертикалі
• Накачування шини контролюється педаллю
• Манометр контролю тиску повітря змонтований на монтажній стійці.
Універсальний шиномонтажний станок для монтажу / демонтажу безкамерних шин вантажівок, сільськогосподарської техніки та промислового транспорту. Верстат призначений для роботи з колесами діаметром 14 "-26", а також з дисками, що мають глибоко розташоване центральне посадкове місце.
Особливості:
• Механізм фіксації з 4 універсальними затискними кулачками
• 2 швидкості обертання, обертання в зворотний бік
• Гідравлічний привід з єдиним гідроагрегатом надає руху механізм обертання і підйому затискного пристрою, а також консоль з монтажним інструментом
• Виносний пульт управління
• Гідравлічний привід з регулюванням тиску
• Рухома інструментальна консоль
• Регулювання зусилля фіксації диска
• Шиномонтажний інструмент зі швидкою зміною положення.
У комплекті поставки:
- Виносний пульт управління;
- Лещата-затиск для монтажу шин;
- Монтажна лопатка.
Напівавтоматичний шиномонтажний станок з поворотною консоллю для коліс зі сталевими і алюмінієвими дисками.
Особливості
• Для роботи із сталевими дисками діаметром до 21 "і алюмінієвими
дисками діаметром до 18 "
• 4-х кулачковий самоцентруючийся механізм поворотного столу
• Пристрій для відриву кромки шин з великою гумовою накладкою
для дбайливого роботи з дисками і гумою
• Монтажна головка позиціонується щодо краю диска по
горизонталі і вертикалі
• Поворотна консоль заощаджує місце в цеху - стенд можна поставити
впритул до стіни
• Ергономічне розташування педалей управління.
Напівавтоматичний шиномонтажний станок з поворотною консоллю для коліс зі сталевими і алюмінієвими дисками.
Особливості
• Для роботи із сталевими дисками діаметром 12 "-23" і алюмінієвими дисками діаметром до 20 "
• 4-х кулачковий самоцентруючийся механізм поворотного столу
• Пристрій для відриву кромки шин з великою гумовою
накладкою для дбайливого роботи з дисками і гумою
• Монтажна головка позиціонується щодо краю диска по горизонталі і вертикалі
• Поворотна консоль заощаджує місце в цеху - верстат можна поставити впритул до стіни
• Ергономічне розташування педалей управління.
Автоматичний шиномонтажний станок Янка K призначений для монтажу і демонтажу камерних і безкамерних шин легкових автомобілів і легких вантажівок. Колона і плеча рухаються і блокуються пневматично. У верстата пневматична пристосування до низькопрофільним шинам. Взаємна робота механічних і пневматичних частин верстата дозволяє обслуговувати все диска при незначній витраті праці та з дуже високою точністю, без ризику пошкодження шини. На станах можна також обслуговувати литі диски, яких тонка структура не порушується робочими компонентами верстата.
Серія шиномонтажних станків JANKA KK призначений для монтажу і демонтажу шин легкових і вантажних автомобілів в низькопрофільні шини і шини в спущеному стані. Міцна конструкція і незалежної пневматичної оснащення заощадити час і сили оператора і точність рухів зменшує ризик пошкодження шин або коліс. Пристрій має таблицю, два приводи дистрактор. Пристрій може бути оснащений 2 швидкості двигуном (7/14 оборотів в хвилину).
Автоматичний шиномонтажний станок Janka призначений для монтажу і демонтажу камерних і безкамерних шин легкових автомобілів і легких вантажівок. Колона і плеча рухаються і блокуються пневматично. Взаємна робота механічних і пневматичних частин верстата дозволяє обслуговувати всі диски при незначній витраті праці та з дуже високою точністю, без ризику пошкодження шини.
Напівавтоматичний шиномонтажний станок Ola призначений для монтажу і демонтажу камерних і безкамерних шин легкових автомобілів і легких вантажівок. Він дозволяє також обслуговувати литі диски, яких тонка структура не порушується робочими компонентами верстата.
Стенд практично повністю автоматизований і дуже добре укомплектований для виконання складних операцій: побудований за принципом - "Сиди і дивись"Оператор встановлює колесо на вбудований підйомник для коліс, а потім його не торкається аж до повного завершення процесу шиномонтажу, - весь процес демонтажу і монтажу виконується без його безпосередньої участі.Цей стенд спеціально розроблений для обслуговування дорогих сучасних шин з принципами безпеки RFT, UHP, PAX, - він особливо гарний для сучасних низькопрофільних шин RFT, PAX, BSR і CSR з величезним діаметром обслуговуються дисків до 30 "і максимальною шириною до 22"
Маленька. легка, зручна, незамінна річ для автомобілістів, для тих хто працює з гумою, шиномонтажей, сто, автомагазинів, продавців гуми нової і б / у.
Всім автомобілістам рекомендується періодично перевіряти рівномірність зносу протектора на кожному колесі. Це пов'язано з тим, що в процесі експлуатації автомобіля деякі вузли в підвісці можуть зношуватися нерівномірно, що в свою чергу може призвести до зносу протектора на одному або декількох класах. І тоді вимушено доведеться витратитися на нове колесо. Щоб своєчасно помітити й усунути передчасний знос шин рекомендується періодично перевіряти рівномірність зносу шин.
Вимірювачі тиску в шинах, манометри цифрові, механічні підійдуть для легкового автомобіля, нададуть вам точне вимірювання тиску повітря в шинах. Цей дуже важливий показник дозволить продовжити термін життя ваших шин, а також зменшити витрату палива, адже ідеальний тиск в шинах прямо пропорційно впливає на особливості руху автотранспорту, особливо на високій швидкості.Висока точність показань.
Працює від батарейок 3 шт.х 1,5 вольта (термін служби батарейок 3-5 років).
Манометр Rema TIP-TOP дозволяє вироблені вимірювання тиску в шинах перевести зручну вам систему одиниць: PSI, BAR, КПУ (BAR це практично точна відповідність рідним - кг / см2).
Манометр не боїться ударів в розумних межах, тому що не має важких деталей, крім батарейок.
Відновлювач безкамерного шару відновлює герметичність безкамерної шару.Розчин наносять, після установки ремонтних пластирів, пензлем шаром середньої товщини на шліфовану поверхню і на краю матеріалу для ремонту.
Відновлювач безкамерного шару відновлює герметичність безкамерної шару.Розчин наносять, після установки ремонтних пластирів, пензлем шаром середньої товщини на шліфовану поверхню і на краю матеріалу для ремонту.
Вулканізаційна рідина, яка не містить хлористо-вуглеводневих і ароматичних сполук. Для ремонту камер за допомогою латок, вентильних латок, вентилів з гумовою опорою.
Вулканізаційна рідина, яка не містить хлористо-вуглеводневих і ароматичних сполук. Для ремонту камер за допомогою латок, вентильних латок, вентилів з гумовою опорою.
Вулканізаційна рідина, яка не містить хлористо-вуглеводневих і ароматичних сполук. Для ремонту камер за допомогою латок, вентильних латок, вентилів з гумовою опорою.
Грибки виготовляються з міцної і еластичної гуми, що дозволяє легко встановлювати їх в отвори меншого діаметру. • Для надійної герметизації проколу отвір, підготовлене під установку грибка, має бути на 2-3 мм менше діаметра ніжки. • Капелюшок і ніжка грибка покриті спеціальним вулканізаційних шаром, який забезпечує добре сполучення з покришкою на молекулярному рівні. Всі грибки вулканізуються "холодним" або "гарячим" способом.
Грибки виготовляються з міцної і еластичної гуми, що дозволяє легко встановлювати їх в отвори меншого діаметру. • Для надійної герметизації проколу отвір, підготовлене під установку грибка, має бути на 2-3 мм менше діаметра ніжки. • Капелюшок і ніжка грибка покриті спеціальним вулканізаційних шаром, який забезпечує добре сполучення з покришкою на молекулярному рівні. Всі грибки вулканізуються "холодним" або "гарячим" способом.
Грибки виготовляються з міцної і еластичної гуми, що дозволяє легко встановлювати їх в отвори меншого діаметру. • Для надійної герметизації проколу отвір, підготовлене під установку грибка, має бути на 2-3 мм менше діаметра ніжки. • Капелюшок і ніжка грибка покриті спеціальним вулканізаційних шаром, який забезпечує добре сполучення з покришкою на молекулярному рівні. Всі грибки вулканізуються "холодним" або "гарячим" способом.