Грибок комбінований елемент для ремонту проколів в протекторної частини радіальних і діагональних шин. Ремонтний елемент має здатність самовулканізації на поверхні шини. За один робочий процес виконується ремонт внутрішньої поверхні шини і каналу ушкодження. Запобігається проникнення води, бруду, і чужорідних тіл, яке може привести до передчасного руйнування каркаса і брекерного шару.
Гідна висока японська якість. Здатність пластиру гнутися і спеціально підібрана гума повністю відповідають вимогам до ремонту. Пластир містить пружний нейлоновий корд всередині і по краях, що дозволяє витримувати великі навантаження.
Гідна висока японська якість. Здатність пластиру гнутися і спеціально підібрана гума повністю відповідають вимогам до ремонту. Пластир містить пружний нейлоновий корд всередині і по краях, що дозволяє витримувати великі навантаження.
Гідна висока японська якість. Здатність пластиру гнутися і спеціально підібрана гума повністю відповідають вимогам до ремонту. Пластир містить пружний нейлоновий корд всередині і по краях, що дозволяє витримувати великі навантаження.
Гідна висока японська якість. Здатність пластиру гнутися і спеціально підібрана гума повністю відповідають вимогам до ремонту. Пластир містить пружний нейлоновий корд всередині і по краях, що дозволяє витримувати великі навантаження.
Гідна висока японська якість. Здатність пластиру гнутися і спеціально підібрана гума повністю відповідають вимогам до ремонту. Пластир містить пружний нейлоновий корд всередині і по краях, що дозволяє витримувати великі навантаження.
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Радіальний пластир CR45 може застосовуватися в технології холодної вулканізації. TREMAT найбільш досконалий армований пластир для ремонту радіальних безкамерних покришок. Низька ціна матеріалів для ремонту радіальних шин і постійно зростаючу якість дозволяє виробникові завойовувати нові ринки збуту. Ціна на пластир TREMAT для ремонту радіальних шин залежить від форми радіального пластиру, розміру пластиру, кількості шарів корду.
Гідна висока японська якість. Здатність пластиру гнутися і спеціально підібрана гума повністю відповідають вимогам до ремонту. Пластир містить пружний нейлоновий корд всередині і по краях, що дозволяє витримувати великі навантаження.
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Радіальний пластир CR19 може застосовуватися в технології холодної вулканізації.
TREMAT найбільш досконалий армований пластир для ремонту радіальних безкамерних покришок. Низька ціна матеріалів для ремонту радіальних шин і постійно зростаючу якість дозволяє виробникові завойовувати нові ринки збуту. Ціна на пластир TREMAT для ремонту радіальних шин залежить від форми радіального пластиру, розміру пластиру, кількості шарів корду. Сильний конкурент Радіальному пластирю TL по ціновій політиці
Ремонтний пластир для довговічного ремонту радіальних шин. Радіальний пластир CR19 може застосовуватися в технології холодної вулканізації. TREMAT найбільш досконалий армований пластир для ремонту радіальних безкамерних покришок.
Низька ціна матеріалів для ремонту радіальних шин і постійно зростаючу якість дозволяє виробникові завойовувати нові ринки збуту. Ціна на пластир TREMAT для ремонту радіальних шин залежить від форми радіального пластиру, розміру пластиру, кількості шарів корду. Сильний конкурент Радіальному пластирю TL по ціновій політиці